McLaren Speedtail el más rápido de la historia

McLaren Speedtail

Así se llamará el sucesor del McLaren F1, el más rápido de la historia

McLaren Speedtail es el nombre que tendrá el hiperdeportivo que hasta ahora conocíamos como proyecto BP23, el McLaren más rápido de la historia

McLaren Speedtail
McLaren Speedtail | McLaren

El sucesor del McLaren F1 ya tiene nombre. El proyecto BP23 avanza a buen ritmo y McLaren confirma el que será su nombre oficial, saluda al McLaren Speedtail.

Tras meses revelando mínimos detalles sobre este nuevo hiperdeportivo, la firma británica por fin ha comunicado el nombre del que será su coche más rápido jamás construido, un nuevo modelo perteneciente a la familia Ultimate Series donde militan los McLaren P1 y McLaren Senna, pero donde esta nueva creación pretende ofrecer algo realmente innovador recuperando el concepto del McLaren F1.

Bajo el nombre de McLaren Speedtail los chicos de Woking, y más concretamente su división McLaren Special Operations, nos presentan un coche destinado a ser el mayor rival de Bugatti Chiron y Koenigsegg Regera.

Hablamos de un hiperdeportivo que aspira a ser uno de los coches más rápidos del mundo, pero al mismo tiempo pretende ofrecer uno de los vehículos más lujosos de su categoría.

Tal y como ya demostró el McLaren F1 en su momento, el nuevo Speedtail pretende ser un hiper GT, un coche donde las altas prestaciones no estén reñidas con el lujo e incluso el confort.

McLaren
McLaren BP23 | McLaren

Del nuevo McLaren Speedtail se fabricarán únicamente 106 unidades a razón de 1.8 millones de euros cada una.

Esta fabricación ya está totalmente adjudicada y será fabricada de forma completamente artesanal por MSO. La razón de limitar la serie del Speedtail a tan solo 106 unidades tiene como explicación el hecho de que del McLaren F1 sólo se fabricaron 106 coches.

A finales de este año 2018 arrancará la fabricación y se espera que sea entonces cuando se descubra al gran público el diseño final de este nuevo McLaren.

Entre sus características más importantes nos encontramos con un habitáculo en configuración triplaza con el piloto en posición central y un nuevo sistema de propulsión híbrido que promete superar los 1.000 CV.

Siempre innovando en atjperformance.com

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